Koja je uloga metalnih cijevi u ovim sigurnosnim sistemima vozila?

U sistemima vazdušnih jastuka koriste se metalne cijevi različitih veličina. Na primjer, velike metalne cijevi sa perforiranim vanjskim promjerom od 25-65 mm koriste se za punjenje rezervoara koji sadrže pogonsko gorivo. Međutim, više smo zainteresovani za veoma male cevi, koje igraju centralnu ulogu u senzorima koji se koriste u sistemima vazdušnih jastuka.

Senzori sudara koji govore vazdušnim jastucima kada da se aktiviraju vjerovatno su najvažniji dio ovih sigurnosnih sistema automobila. Na kraju krajeva, želite da budete sigurni da se vazdušni jastuk aktivira kada bi trebalo. Opet, ne želite'ne želite da se neočekivano proširi zbog uslova okoline.

Jedan od senzora sudara koji se obično koristi u ovim automobilskim sigurnosnim sistemima je elektromehanički"plinski prigušivač lopta i cijev" dizajn. Ovdje se senzor sastoji od male čelične kuglice pričvršćene magnetima na jedan kraj metalne cijevi; Na drugom kraju cijevi su dva otvorena kontakta (prekidač). Kada udari dovoljnom snagom, odvaja loptu od magneta. Lopta se kotrlja niz metalnu cijev do kraja i isključuje strujno kolo – aktivirajući vazdušni jastuk u milisekundi.

Današnji' senzori sudara su kalibrirani da spreče naduvavanje vazdušnih jastuka kada automobil prelazi preko neravnine ili rupe ili u slučaju manjeg sudara. Dio ispravne kalibracije ovih sigurnosnih sistema u automobilu je osiguravanje da komponente senzora (uključujući cijevi) budu što preciznije moguće. Metalne cijevi koje se koriste u senzorima sudara moraju ispunjavati dimenzionalne i funkcionalne zahtjeve, imati čiste rezove i vrlo stroge tolerancije debljine i ekscentričnosti. Metalne cijevi također moraju biti u stanju da zadrže svoja svojstva i izdrže oštre uvjete okoline.

Postoje i druge vrste senzora sudara, a mnoga novija vozila imaju solid state senzore sudara koji generiraju električne signale tokom turbulencije. Proizvođači automobila takođe razvijaju prilagodljive sisteme vazdušnih jastuka koji mogu da menjaju brzinu i snagu njihovog aktiviranja na osnovu veličine putnika', položaja sedišta i brzine udara.

Kako ove tehnologije i drugi sigurnosni sistemi za automobile budu napredovali, rezanje metala će nastaviti da zadovoljava potrebe ovdašnje automobilske industrije. Kao kompanija za preciznu obradu metala, specijalisti smo za sečenje, brušenje, brušenje i poliranje do strogih tolerancija svih metala za automobilske sigurnosne sisteme, kao i sisteme za ubrizgavanje goriva i sisteme osvetljenja. Nudimo i sekundarne operacije kao što su cijevi malog promjera, savijanje žice i šipki, rezanje pod kutom i usmjeravanje i prorezivanje. Osim toga, dostupni su proizvodi od volframa i molibdena kao što su žica, traka i šipka.

Proizvodi prerade Pridea u Europi i Sjedinjenim Državama, Japanu i Južnoj Koreji, Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji su naširoko hvaljeni.

Kontaktirajte nas na zhang@pride-cnc.com