Način regulacije brzine CNC stružnog vretena za obradu struga

Da bi udovoljili zahtjevima glavnog prijenosa CNC obrade tokarskih strojeva, CNC alatni strojevi često usvajaju motorni sustav bez regulacije brzine. Da biste proširili raspon podešavanja brzina i zadovoljili zahtjeve za malu brzinu i veliki zakretni moment, obično se koristi i kombinacija stepenastog regulacije brzine i regulacije brzine motora bez stupnjeva. Način ostvarivanja regulacije brzine vretena.

1. Mehaničko prebacivanje brzina

U glavnom prijenosnom sustavu CNC tokarskih obrada, tradicionalna struktura vretenastih kutija znatno je pojednostavljena zbog regulacije brzine motora bez stupnjeva. Međutim, zbog ograničenja motora na vreteno i napajanja pogona, ono se često izvodi konstantnim okretnim momentom pri svojoj maloj brzini. Kako bi se vreteno omogućilo što veću izlaznu snagu glavnog motora unutar čitavog raspona brzina i udovoljilo potrebama CNC alatnih strojeva za brzo i moćno rezanje, kombinacija od 1 do 4 zupčanika Često se koristi kontinuirana regulacija brzine, takozvana segmentacija Bezstepena regulacija brzine. Upotreba mehaničkog smanjenja brzina ne samo da pojačava izlaznu snagu, već i proširuje raspon brzina.

Kad se CNC obrada struga reže, vreteno se pokreće automatski brzinom koju zadaje naredba S u programu za obradu dijela. Zbog toga u numeričkom upravljačkom sustavu moraju postojati dvije vrste zapovjednih signala za brzinu vretena, odnosno analogni ili digitalni signali (S kodovi) koriste se za upravljanje krugom regulacije brzine pogonskog vretena i za preklapanje signala (M kodovi) se koriste za kontrolu brzine mehaničkih zupčanika. Mehanizam pokretanja za automatsko prebacivanje. Pokretač automatskog mijenjanja brzina je električno-mehanički uređaj za pretvorbu, najčešće korištene hidraulične vilice za prebacivanje i elektromagnetske spojke.

2. Regulacija brzine motora

Motori za regulaciju brzine koji se koriste za vreteno CNC tokarilice uglavnom su podijeljeni u dvije kategorije: DC i AC.

(1) Regulacija brzine istosmjernog motora - obično CNC alatni strojevi imaju veliki raspon regulacije brzine, a regulacija brzine istosmjernog motora prihvaća i regulaciju napona i magnetsku regulaciju. Karakteristična krivulja njegovog tipičnog jednosmernog vretenastog motora prikazana je na slici 6-1. Iz njegove karakteristične krivulje se vidi da je motor stalna regulacija brzine obrtnog momenta ispod brzine n0, odnosno da se ostvaruje promjenom napona na armaturi; radi se o konstantnoj regulaciji brzine snage iznad brzine n0, što se ostvaruje promjenom pobudne struje.

Češće korišteni FANUC-ov pobudni vretenasti motor prihvaća trofazni potpuno regulirani tiristorski reverzibilni sustav regulacije brzine, koji može realizirati regulaciju napona i magnetske brzine, a raspon brzina je 35 ~ 3500r / min.

(2) Regulacija brzine izmjeničnog motora

Trenutno se kavezni indukcijski motori koriste u izmjeničnim pogonima s CNC alatnim strojevima, a široko se koriste metode regulacije brzine pretvaranja frekvencije frekvencije.

Sa poboljšanjem novih DC i AC motora na vreteno, široko će se koristiti regulacija brzine motora. Međutim, da bi se smanjili troškovi ekonomičnih CNC alatnih strojeva, često se koristi mehaničko mijenjanje brzina za promjenu brzine vretena.