Mehaničko vanjsko vjetrobransko staklo i način izrade šinskog vozila

1. Ovaj pronalazak se odnosi na tehničku oblast vanjskih vjetrobranskih stakla šinskih vozila, posebno na mehaničko vanjsko vjetrobransko staklo i šinska vozila.

Pozadinska tehnika:

2. Vanjski vjetrobran šinskog vozila je važan dio željezničkog putničkog vagona, koji se nalazi između dva vozila. Bez obzira na relativni položaj vozila, vjetrobran održava blizak kontakt sa vozilom kako bi spriječio ulazak vjetra, pijeska, kiše, snijega, prašine itd. u vozilo. Vetrobran igra veoma važnu ulogu u povezivanju i radu vozova. Među njima, spoljna struktura vetrobranskog stakla čini površinu karoserije glatkim i glatkom, čime se smanjuje efekat otpora vazduha, čime se poboljšava uticaj aerodinamičkog otpora tokom procesa vožnje voza, što igra važnu ulogu u bezbednom kretanju voza. voza.

3. Većina vjetrobranskih stakla u prethodnom stanju tehnike napravljena su od gume i dijele se na vanjsko vjetrobransko staklo i unutrašnje vjetrobransko staklo. Kada je otpor zraka velik i površina vjetrobranskog stakla je podvrgnuta pritisku, postoji razlika tlaka iznutra prema van na unutarnjoj strani gumenog vanjskog vjetrobranskog stakla, a vrijednost razlike tlaka raste s povećanjem brzina vozila. , može uzrokovati oštećenje vanjskog vjetrobranskog stakla, a zbog efekta polja strujanja zraka, unutrašnje vjetrobransko staklo će se tresti kada vozilo radi velikom brzinom, što utiče na udobnost putnika; u isto vrijeme, postojeće gumeno vjetrobransko staklo vlaka općenito ima određene praznine, što može uzrokovati štetu pri vožnji velikom brzinom. Generiraju se smetnje buke; a gumeno vanjsko vjetrobransko staklo mora imati problema kao što su perforacija, pucanje i ljuštenje zbog materijala, a vijek trajanja je kratak, što utiče na sigurnost vozova.

Kontaktiraj nas:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tel: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894